Construit pentru iernile severe din Europa Centrala, noua anvelopa Nokian WR SUV 4 presupune adrenta optima in cele mai dificile conditii ale sezonului rece.
Astfel, a fost lansat noul concept “Climate Grip Concept” al marcii finlandeze, menit sa asigure performanta in diferite conditii de iarna, fie ca se ruleaza pe autostrada, in trafic urban aglomerat, sau pe drumuri de munte, senzatia de conducere este previzibila si oferta un nivel excelent al controlului. Nokian WR SUV 4 a fost supus celor mai dificile teste de iarna la centrul de testare din Ivalo, supranumit “Iadul Alb”, ulterior au fost efectuate teste in Germania si in Spania, pentru a i se optimiza abilitatile si in conditii de temeraturi mai blande, pe suprafete umede si uscate. In primul rand, noul compozit de cauciuc din compozitia pneului ramane flexibil si aderent chiar si atunci cand temperaturile scad vertiginos sub zero grade. In plus, continutul ridicat de siliciu face ca anvelopele sa fie mai eficiente pe drumuri umede, adaptandu-se prompt schimbarilor de temperatura, inovatie care aduce in plus, o crestere a duratei de viata.
Noul design al benzii de rulare, proiectat si optimizat pe computer, contine o nervura in partea centrala a pneului, conceputa sa creasca stabilitatea pe toate suprafetele, in special la viteze mari.
Blocurile solide de cauciuc amplasate pe marginea exterioara a benzii de rulare functioneaza ca adevarate stabilizatoare, iar lamelele dispuse in zig zag se deschid si se inchid la accelerare si la franare. Canelurile late si adanci ajuta la evacuarea eficienta a apei de pe calea de rulare imbunatatindu-se astfel rezistenta la acvaplanare, oferind in acelasi timp o directie precisa si receptiva.
Intre umeri si partea centrala a benzii de rulare, in interiorul canelurilor, pot fi vazute o serie de “goluri”, ce functioneaza ca niste “ghiare de zapada”, destinate sa asigure aderenta maxima pe suprafete moi, zapda sau noroi. De asemenea, la viteze ridicate, aceste goluri aduc un plus de stabilitate.
Ca si in cazul altor modele din gama Nokian, WR SUV 4 beneficiaza de peretii laterali intariti, protejandu-se astfel anvelopa impotriva taieturilor si a altor deteliorari, fiind prelungita durata de viata a acesteia. Nivelul de uzura al pneului poate fi masurat cu usurinta datorita unui indicator sub forma unui fulg de nea, amplasat pe banda de rulare, determinandu-se astfel adancimea optima in care anvelopa va fi sigura si va oferi performante optime.
Vezi oferta de anvelope de iarna pe www.e-pneu.ro
12 comentarii
Ce fain arata! Chiar m-as simti in siguranta intr-o masina dotata cu aceste anvelope.
” iarna nu-i ca vara” ca sa citez un clasic in viata. Acusi bate iarna la usa si ne prinde nepregatiti cu anvelopele. Acestea trebuie sa fie de calitate, contribuie mult la perforanta masinii.
deja ma ia durerea de cap stiind ca mai sunt 2 luni si trebuie schimbate cauciucurile… ar trebui sa iau si altele, bineinteles. dar inca studiez piata
Un articol binevenit acum cand toata lumea se gandeste sa-si schimbe cauciucurile de vara cu unele de iarna si e bine sa le cumparam din timp.
La felul in care arata in sezonul rece drumurile noastre cred ca aceste anvelope sunt alegerea perfect.
Interesant,ce ce se pricep ala cest capitol cu siguaranta au aflat lucruri noi.
Eu nu ma prea pricep la anvelope dar am sa ii arat articolul tau sotului meu. El e cu tot ce tine de masina 🙂
De anvelope noi de iarna am si eu nevoie.
Anul asta nu mai scap. Am si eu nevoie de niste anvelope noi
Barosane pneurile acestea! Pentru detinatorii de SUV-uri sunt o necesitate, clar. Cine stie cand si daca vom avea si noi unul sa ne hazardam apoi sa cutreieram orice fel de drum.
Nici nu vreau sa ma gandesc ca vine iarna si imi trebuie anvelope noi de iarna 🙁
:))) Eu am luat in primavara anvelope de iarna, iar saptamana trecuta mi-am luat anvelope de vara :))) Sunt genul ,, Vara fac sanie si iarna car ,, profit de reducerile de sfarsit de sezon 🙂